Начало Регистрация/Вход Реклама и размещение О проекте О фирме Рубрикатор Каталог
Справочники Обзор законодательства В помощь бизнесу Выстаки Переводчик

Украинская Баннерная Сеть
ООО "АКМ-Гарант", Донецк Охрана объектов любой сложности (062) 304-51-57

<< 2019 >>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 01 02 03 04 05
06 07 08 09 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 01 02

Архив

Новости - Мариупольский порт сохраняет потенциал в Азовском регионе

Даже после ограничения максимальных габаритов судов, проходящих через Керченский пролив, Мриупольский морской порт сохраняет свой потенциал благодаря универсальности, которая позволяет переваливать широкую номенклатуру грузов. Об этом заявил директор ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ММТП) Александр Олейник в ходе Ukrainian Ports Forum 2019 в Одессе в четверг, передает корреспондент сайта «Порты Украины».

«Благодаря специализированным комплексам, нам удалось привлечь всю номенклатуру металлургии, и к началу 2000-х гг. мы перегружали больше, чем все порты Украины вместе взятые. (…) К большому сожалению, кризис в восточном регионе Украины заставил нас переформатировать свое развитие и поменять стратегию. Но мы в любом случае остаемся самым универсальным портом в азовском регионе. Наши возможности позволяют в любой момент переориентироваться под перевалку любого груза, включая как экспортные навалочные грузы, так и импортные», - отметил А.Олейник.

По его словам, восстановление паспортных глубин в Мариупольском порту, которым занимается Администрация морских портов Украины, позволит загружать заходящие в порт суда на полную осадку и хотя бы не терять имеющиеся объемы грузопереработки.

«Строительство Керченского моста очень повлияло на порт, мы потеряли очень крупные контракты. Мы не можем сейчас грузить суда, которые заходили и брали 32 тыс. т. Сегодня мы грузим суда, которые проходят под мостом, на 22 - 23 тыс. т. После доведения глубин до паспортных эти возможности еще более увеличатся. Поэтому самая главная задача - максимально уделить внимание мариупольскому порту. Порт, который исторически перегружал грузы черной металлургии, навалочные грузы любой номенклатуры как в экспорте, так и в импорте, и сейчас ориентируется еще и на агропромышленный сектор. Но сегодня Мариупольский порт - единственный порт в Азовском море, который может перегружать всю номенклатуру черной металлургии», - подчеркнул А.Олейник.

А.Олейник напомнил, что во время кризиса в конце 2018 г. с остановкой РФ судов в Керченском проливе, повысились ставки фрахта и произошла переориентация грузов на южные порты. «И практика показала, что не совсем наши коллеги были готовы принять такой специализированный груз: штучный стальной лист, тяжелые слябы и т.д. Поэтому мы в своем развитии не останавливаемся. Наша главная задача - это наша универсальность. И мы это дальше будем продолжать делать», - подытожил он.

По данным пресс-службы, за пять лет военной агрессии РФ ГП «ММТП» потерял 10 - 11 млн. т грузов, что эквивалентно около €200 млн. За этот период госстивидор сократил географию поставок с 58 до 24 государств.

Мариупольский морской порт расположен в северо-западной части Таганрогского залива Азовского моря, в 14 милях от входа в залив. Акватория порта включает внутренний и внешний рейды. Количество грузовых причалов - 18, длина грузового причального фронта - 3,657 км. ГП «ММТП» является единственным портовым оператором Мариупольского морского порта.


Читайте также:
Мариупольский порт реализовывает совместный проект по перевалке масла
Мариупольскому морскому торговому порту ищут нового руководителя
В Мариупольском порту состоялось совещание по дерегуляции бизнеса в области морского транспорта
Мариупольский порт приобрел зернопогрузчик за 2,5 млн евро
В январе-июне Мариупольский морпорт при общем снижении грузооборота увеличил перевалку зерна на 257%
Мариупольский морской торговый порт переплатило ООО «Благомир ЮА» за тягач 15,46 млн грн
Мариупольский порт привлек 100 миллионов гривен инвестиций
Мариупольский порт заявил о своей заинтересованности в развитии отношений с группой Метинвест
Мариупольский порт наращивает перевалку зерновых и масличных
В Мариупольском порту возобновились каботажные перевозки
Администрация морских портов получила разрешение на дноуглубление Мариупольского порта
Мариупольский порт купил у «оппоблоковца» дорогой «Хюндай» за 1,5 миллиона
В Мариупольском порту продолжаются работы по поддержанию глубин
В Мариупольском порту испытали оборудование для ликвидации разливов нефтепродуктов
Завершился конкурс на должность руководителя ГП “Мариупольский морской торговый порт”
В МЭРТе отобрали финалистов на вакансию руководителя ГП "Мариупольский морской торговый порт"
Мариупольскому морпорту сократят сборы минимум вдвое
В Мариупольском порту прошли ходовые испытания ледокола «Капитан Белоусов»
В январе-октябре Мариупольский порт вдвое увеличил перевалку зерна
Мариупольский порт инвестирует в комплекс по хранению и перевалке масличных
Рекомендуется для просмотра в Microsoft IE 6.0+,
Mozilla/Firefox 1.5+ или Opera 9.0+
Создание и поддержка ©2004
OOO "Медиа Холдинг Интернет-Донбасс"